Taula de continguts:
- El fabricant d'automòbils suec va compartir la notícia dimarts
- La nova política expansiva s’anomena programa “Family Bond”
- Hi ha, per descomptat, alguns paràmetres
- La nova política forma part d’un canvi cap al futur
- Fins ara, a la gent li encantava l’anunci
- De tota manera, les notícies * són * molt reals
- Una vegada més, obtenir qualsevol tipus de permís remunerat es considera "afortunat"
- A hores d’ara, la gent de Volvo sembla amb ganes de desplegar el seu pla

Vídeo: La Política De Permisos Parentals De 24 Setmanes De Volvo és Una Victòria Per A La Igualtat De Gènere I Les Famílies D’arreu

2023 Autora: Rachel Howard | [email protected]. Última modificació: 2023-05-24 12:08
Pot ser el 2021, però encara pot ser difícil d’aconseguir una bona política de permisos de maternitat. (Si més no, si viviu i treballeu als Estats Units.) Però sembla que una marca mundial està avergonyint a moltes empreses aquesta setmana anunciant la seva nova i increïblement popular política d’empleats. A partir de l’1 d’abril del 2021, Volvo Cars oferirà 24 setmanes de permís parental remunerat als 40.000 empleats mundials. (De debò, tots!)
El fabricant d'automòbils suec va compartir la notícia dimarts
"Una de les maneres d'ajudar a aconseguir la igualtat de gènere és mitjançant la llicència parental remunerada per a tothom", va llegir un tuit de la companyia. "Però sabem que no només n'hi ha prou amb oferir una llicència parental remunerada als nous pares".
Certament no ho és, per això la companyia recentment es va associar amb un grup de científics del comportament per reprendre la seva política actual de permís parental i presentar alguna cosa nova.
Al final, van tornar amb una generosa política d’excedències de 24 setmanes, que va arribar als 5 mesos i mig.
És a dir, durant 5 mesos i mig, les mares podran recuperar-se de les parts, establir noves rutines diürnes i nocturnes i adaptar-se a tots els altres canvis de vida que es produeixin quan porteu un nadó a casa.
mitjançant GIPHY
La nova política expansiva s’anomena programa “Family Bond”
És cert: no s’anomena “permís de maternitat” ni “permís de paternitat” ni tan sols política de “permís parental”.
En canvi, el programa està dissenyat intencionadament per incloure totes les famílies, gèneres i antecedents. Per això, s’aplica a qualsevol empleat assalariat o remunerat per hora, independentment del gènere o de l’orientació sexual, que s’hagi convertit recentment en pare, ja sigui per naixement, adopció o acolliment permanent. Fins i tot s’estén a aquells que acullen nadons a través de la gestació subrogada, així com als pares no nascuts de parelles del mateix sexe.
Hi ha, per descomptat, alguns paràmetres
La política només s’inicia després que els empleats estiguin a l’empresa com a mínim un any, però després d’això, els treballadors tenen dret a utilitzar-la en qualsevol moment durant els primers tres anys de criança d’un fill nou.
Quan ho facin, continuaran guanyant el 80% de la seva paga base, que és força dolça, eh?
mitjançant GIPHY
Però si això no us intriga prou, què tal: els empleats nord-americans tenen l’opció addicional de triar 19 setmanes de permís parental, a canvi de la seva remuneració base completa.
REPETO: EXCEDÈNCIA PARENTAL PAGADA TOTALMENT, GENT!
mitjançant GIPHY
(En aquest cas, però, els empleats han d’acomiadar-se en un termini de 36 mesos després d’haver estat pares d’un nou fill.)
La nova política forma part d’un canvi cap al futur
Segons el conseller delegat de Volvo, Hakan Samuelsson, que va parlar amb CNBC aquesta setmana, la companyia se centra en l’adquisició i retenció de talent, ja que treballa per convertir-se en un fabricant de vehicles totalment elèctrics el 2030 (que de sobte no sembla tan lluny).
"Creiem que està establint un nou estàndard en el negoci", va compartir Samuelsson. "Fem això, no per introduir algun tipus de nou benefici favorable per als nostres empleats, ho fem més perquè creiem que és bo per a la nostra empresa. Serem més atractius com a empresaris. Hi ha una competència pel talent".
Fins ara, a la gent li encantava l’anunci
A Twitter, molta gent va aplaudir el pas.
Altres van dir que desitjaven que polítiques centrades en la família com aquesta esdevinguessin la norma - i no només el rar - per a les empreses americanes.
"Esperem que inspiri a altres empresaris a fer el mateix", va escriure una persona a Facebook.
Però molts no van poder evitar notar el marcat contrast entre aquesta política de permisos parentals i la majoria d'altres als Estats Units.
"No podem cobrar tres setmanes!" una dona va escriure en un comentari de Facebook, després d’etiquetar diversos amics.
"Un determinat cap hauria de mirar això …", va afegir un altre.
Algunes persones no es podien fer creure que la notícia fos real.
"No m'agrada dir això", va escriure una persona. "Però, podria ser la broma de Fools d'Abril ???"
De tota manera, les notícies * són * molt reals
Però el fet que tanta gent s’afanyés a creure que era una gran broma, certament, diu alguna cosa sobre l’estat de la baixa de maternitat als EUA, oi?
Tot i que és desconcertant, els EUA encara no tenen una política de permís parental obligat per l’àmbit federal, tot i que les dones representen aproximadament la meitat de la plantilla.
Un estudi recent de la Society for Human Resource Management va trobar que el 60% dels empresaris donen només 12 setmanes de permís de maternitat. Un altre 33% dóna més de 12 setmanes, però això inclou llicències pagades i no remunerades, segons Fairy Godboss.
De mitjana, només el 58% de les empreses paguen qualsevol tipus de salari o salari durant el període de permís de maternitat i, sovint, aquest salari només cobreix una part del temps que s’enlairen els nous pares.
Una vegada més, obtenir qualsevol tipus de permís remunerat es considera "afortunat"
Segons Fairy Godboss, la majoria de les dones nord-americanes no reben cap remuneració durant la seva llicència de maternitat. A més, confien en la llei federal de permisos parentals (coneguda també com la Llei de permisos familiars i mèdics o FMLA) només per protegir la seva feina d’anar a una altra persona mentre estiguin fora. Però fins i tot aquesta llei té els seus límits: no proporciona a les mares noves ingressos addicionals i només protegeix la seva feina fins a 12 setmanes després del part o adopció.
Després d’això, està subjecta a diverses sancions, que poden incloure la pèrdua d’aquesta feina. I un cop torni a treballar, no hi ha cap garantia que el seu entorn laboral s’adapti a les seves noves necessitats com a pares.
Si tot això sembla bastant atrapat en el passat, això és així.
En comparació amb altres nacions desenvolupades de tot el món, els Estats Units han de posar-se al dia. Per exemple, països com Hongria, Japó, Lituània, Àustria, Eslovàquia, Letònia, Noruega i Eslovènia ofereixen més d’un any de permís remunerat, segons Pew Research. I a Suècia, on té la seu Volvo Cars, els pares tenen dret a un màxim de 480 dies de descans pagat després que neixi o adopti un nen.
mitjançant GIPHY
A hores d’ara, la gent de Volvo sembla amb ganes de desplegar el seu pla
El programa anterior permetia només sis setmanes de permís retribuït (que només es podia utilitzar durant el primer any de ser pare), però la nova política sens dubte augmenta les avantatges, i després algunes.
"El que fem com a empresa és viure els nostres valors", va dir Samuelsson a CNBC. "Serà bo per a la nostra reputació a tot arreu".